軸承知識
雙滑履水泥磨滑履瓦故障的解決

徐劍

(四川峨眉山佛光水泥有限公司)

我公司兩臺Φ4.2m×13m的雙滑履水泥磨在2010年3月份投產以來,因滑履瓦溫度高造成磨機跳停事故無數次,嚴重影響了生產。

1 運轉情況

生產前期,滑履瓦溫度跳停值設置為70℃,磨機運轉不到8h就會跳停,后將跳停值改為75℃,但磨機仍會跳停。我們對跳停事故現象和原因進行分析:

1)經測量,此時入輥壓機熟料溫度為125℃左右,從輥壓機到入磨時熟料溫度降至110℃,經過磨機研磨后出磨水泥溫度為120℃以上。

2)測此時磨機筒體(靠近滑履瓦大約3m)溫度為60~80℃,越靠近滑履瓦溫度越高。

3)磨機未采取磨內噴水和筒體淋水裝置。

4)雙滑履磨稀油站型號為:GXYZ-A2×2.5/80P,該油站配的冷卻器為板式冷卻器,型號為:BR0.1-15,冷卻面積15m²,滑履稀油站出口油溫42℃。

2 解決方案及效果

1)對熟料溫度進行嚴格控制,首先力爭在熟料出篦冷機后溫度能達到120℃以下,然后經過熟料庫的存放再輸送到輥壓機后溫度降至105℃左右。在降溫措施未完全有效實施情況下,我們對熟料在輸送過程中進行了淋水降溫處理,采用自動化溫控淋水,降溫效果比較好,的缺點就是對除塵器產生負面影響,即除塵袋糊袋問題。

2)根據監測的磨機筒體溫度,估計二倉隔熱層薄,隔熱效果不好。查證資料,在磨機安裝時,二倉襯板底部安裝的石棉板和硅酸鋁纖維隔熱層有15cm厚,襯板安裝螺栓緊固后整個墊層厚僅有4cm。根據此情況,我們將靠近滑履瓦的筒體大約3m位置的襯板全部增加石棉板與硅酸鋁隔熱層的厚度,將隔熱厚度增加到15cm(螺栓緊固后)。

3)增設磨內噴水裝置、磨外淋水設施和滑履淋油裝置。在磨機滑履瓦出油端上部增加的淋油管見圖1所示,其作用一是增加潤滑,二是加強散熱,以降低滑履的溫度。

4)實施以上措施后,磨機運轉效果較理想,入磨熟料溫度能控制在95℃左右,滑履處筒體溫度也降至50~60℃,加上磨內噴水和磨外淋水的效果,此時滑履瓦的溫度基本能在70~75℃。滑履稀油站在水壓0.3MPa情況下,進水溫度為30℃,出水溫度36℃,情況比較理想。但隨著運轉時間的增長和室外溫度的增加,滑履瓦溫又超出跳停值范圍,又出現停磨降溫現象。于是我們想到會不會是瓦本身也存在問題。經頂磨檢查滑履瓦,發現滑履瓦整個高壓孔周圍的瓦面呈碎狀,就象一幅拼圖一樣(見圖2)。新購一幅錫基滑履瓦使用后,結果是滑履瓦溫一直控制在65℃以下,效果非常理想。

經過對更換下來的瓦材質成分進行分析,發現損壞的瓦屬鉛基合金,而非錫基合金。鉛基合金的強度和硬度比錫基合金低,耐蝕性也差,價格也比錫基合金低得多。由于鉛基合金僅適用于中等負荷、輕負荷設備,不能適用于大型重型設備,所以總重量達近400t的磨機運轉不久便相繼出現滑履瓦開裂問題。經過對磨機所有滑履瓦更換為錫基合金瓦后,兩磨機再也沒有出現溫度高而跳停的現象,有效地保證了設備的運轉。

(來源:中國水泥備件網論壇)

發布時間:2023-05-23


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